1:https://mogu04.cc

华能新能源成立于2002年，是华能集团主要新能源资产上市公司。目前华能新能源以风电业务为主，兼营光伏等可再生能源。截至2018年底，华能集团直接及间接持股比例52.39%，为公司控股股东。至于华能新能源私有化的原因，中金公司认为，华能集团主要是为了统筹发展新能源，进一步提高公司清洁能源比重，私有化有助于集团免于面临上市时面对的压力。此外，考虑到华能新能源估值在港股市场长期受到补贴风险拖累，资产价值严重低估导致融资能力受限。另外，私有化有助于解决集团旗下公司同业竞争问题。

在教育问题上，她发声大胆。2017年，一篇题为《当小学生遇见苏轼》的10万+文章刷屏朋友圈，这是北京某著名小学一个班级利用国庆假期完成的苏轼研究报告。虽然网民对“别人家的小学生”赞不绝口，但沈艳看完这些“小课题”后，“忧虑超过了欣喜”，奋笔写了一篇文章批评这些研究拔苗助长。时隔三年，说起这件事她还很气愤，在她看来，这是弄虚作假，荼毒科学精神。“孩子可以参与研究，但要做孩子力所能及的事情。”“把成年人那套乱七八糟的东西灌输给孩子，让孩子对科学研究失去敬畏，”沈艳说，“不能忍，不能忍”。

该项目是李嘉诚旗下加拿大能源公司赫斯基能源与中国海洋石油集团有限公司（下称中海油）合作开发的南海荔湾油田的项目，迄今双方已经合作12年。南海荔湾油田是中国第一个真正意义上的深水油气田，位于香港东南约300公里，包括荔湾3-1气田、流花34-2气田和流花29-1气田3。中海油和赫斯基分别拥有其51%和49%的股权。其中，荔湾3-1气田的探明储量就超过1000亿立方米。

邦瀚斯的联合主席马尔科姆·巴伯（Malcolm Barber）称，“这样的汽车很少会进入公开市场”，并表示他在30多年的职业生涯中无法想到任何其他汽车能与之比拟。（海外网 孙蒙）责任编辑：孟行因素：i） 瑞声科技受惠非声学零部件收入按年急升51%（占总收入50%）及客户声学部件升级，集团2017年业绩合符市场预期；集团续优化产品结构，发展包括天线及触动马达（haptics）等非声学产品，未来续成为集团的新增长动力；

对于乐视系企业的投资者、债权人来说，法拉第未来无疑是一个敏感词，而如上述前台工作人员所述属实，则意味着法拉第未来就在北京——乐视系大本营正常经营。为免受乐视系资金链问题的影响，法拉第未来与乐视控股长期极力撇清双方的财务关系，乐视网也多次发布公告表示不能知晓法拉第未来所获投资是否与乐视控股欠下的关联债务存在关系。

因此，我认为未来美国海军在远东须狠过中国的海上力量。届时如果在诸如南海、台海这样的敏感水域，美舰不应害怕受损，而是应迎面向前，哪怕相撞也在所不惜。”随着中美“竞合博弈”的复杂关系逐步成为常态化，特别是对中国国力崛起存在“警惕”，对华强硬的“鹰派”声音开始弥漫在华盛顿政治圈。