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记者：近期有许多投资者对中国经济持悲观和怀疑态度，你对此有什么看法？蔡崇信：我想说的是，要从长远眼光来看问题。中国有3亿中产阶级消费者，这是经济增长的动力，也是未来十年、二十年经济增长的引擎。根据经合组织的数据，到2030年这一数字将增加到8.5亿。因此，如果你看看今天的中国经济，它在很大程度上是由消费驱动的。零售额的增长超过了GDP的增长，而我们所处的商业领域——电子商务，也超过了整体零售业的增长。因此，看看8%的整体零售业涨幅，第四季度电子商务GMV增长了21%，而阿里巴巴的涨幅又超出了整体电子商务的涨幅。因此，我们现在感觉很好。

美国太空总署的“火星2020”探测车，将于2020年7月从美国佛罗里达州的卡纳维尔角空军基地（Cape Canaveral Air Force Station）发射。消息面：欧佩克需要考虑到加拿大上周消减石油供应，以及委内瑞拉和伊朗潜在的石油减产问题。今日主要关注21：15的美国ADP就业数据，随后看21：30的美国上周初请失业金人数和美国10月贸易帐，随后看23：00的美国工厂订单和明晨美国EIA原油库存即可。

而如果根据工商数据的计算，娃哈哈这家2016年营业收入达到约500亿的公司，目前总体注册资本仅为5.26亿元人民币，员工持股认筹总金额为1.29亿。如果按照当时1元/股的价格反推，员工持股平台累计持股为1.29/1=1.29亿股——反过来说，这次回购，最多只需娃哈哈公司斥资3.3亿元左右，便可完成对员工持股平台的全部回购。

我不赞成展开类似跨大西洋贸易与投资伙伴协定（TTIP）那类庞大协定的谈判，因为目前情况不允许这样做。我反对将农业农业纳入任何贸易协定，在环境、健康或食物方面，任何欧洲标准都不应该被压制或降低。美国需要拿出明确姿态，比如降低非法的对欧洲钢铝课加征关税，对我来说，这才可能为我们未来具体的贸易发展奠定基础。

13． 【交通运输部：所有公路桥梁、港口码头和城轨对外资不设限】在交通运输部今天召开的例行新闻发布会上，交通运输部新闻发言人吴春耕介绍，交通运输业是我国最早对外开放的行业之一。目前在交通运输基础设施领域，所有公路桥梁、港口码头和城市轨道对外资不设限。在运输服务领域，公路货运、国际集装箱多式联运、国际海运辅助服务完全放开。

当下的蔚来则困境重重。因此，除了表示将全球员工总数减至7800人外，李斌还表示蔚来要进一步重组，并在年底前将剥离一些非核心业务。李斌并没有指明具体哪些非核心业务将被剥离。但在发展遇阻，资金紧张的情况下，蔚来应该会放缓其蔚来中心（NIO House）在全国各大城市大举开店的情况。以及，类似于和多位服装设计师跨界做衣服的事情，应该也会淡出蔚来之后的新闻动态里。