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汽车制造商对诸如Sedric一类自动驾驶汽车的测试点更倾向于选择在加利福尼亚州而非欧洲，至少目前来看是这样的。许多汽车制造商已经有了以硅谷为基地的工程师自动驾驶团队。那里的工程师精通技术，对创新持开放态度，同时街道更宽，天气条件通常很理想，州政府也支持自动驾驶的发展。
在汽车金融公司补充资本、扩张业务的背后，是我国汽车金融市场广阔的发展前景。据前瞻产业研究院的数据显示，2017年我国汽车金融市场规模已达11623亿元，持续保持超过20%的增长速度，预计2020年将达到近2万亿元。另据罗兰贝格《2018汽车金融报告》显示，我国汽车金融渗透率从五年前的13%提升到了目前接近40%，且在2020年预计将超过50%。据媒体报道，在美国汽车金融渗透率高达80%。
责任编辑：张瑶新华社北京3月28日电（记者 刘开雄）国家外汇管理局28日发布数据，2018年末，我国银行业对外金融资产11164亿美元，对外负债12976亿美元，对外净负债1812亿美元。在银行业对外金融资产中，存贷款资产8315亿美元，债券资产1365亿美元，股权等其他资产1485亿美元，分别占银行业对外金融资产的75%、12%和13%。
根据这份用户调查显示，中国最佳雇主前25名中，互联网科技公司超过一半，超过10家是中国本土公司，其中大部分都是我们熟悉的互联网大厂。巨头地位虽难以撼动仍有后来者强势突围在这份榜单中，位列前10名的公司分别是：阿里巴巴集团、百度、头条、复星、NIO蔚来、特斯拉、滴滴、亚马逊、华为、美团点评。
长租公寓提供“甲醛房”是在打监管擦边球最近，蛋壳公寓因“出租房装修第二天就上架”，销售员回应“公司这么大，赔一个死人的钱还是赔得起的”被送上热搜。事情大概是这样的：浙江经视报道的视频中，一套3月8日刚刚装修好的房子在蛋壳公寓APP上架，不但附有视频，还注明3月13日可入住。
劳动关系认定难在诸多“网约工”与平台的案件纠纷中，劳动关系认定一直都是争议焦点。如果两者被认定为劳动关系，“网约工”便可享受到社保待遇、加班工资、年休假、劳动保护等权益；如果不存在劳动关系，这些权益都无法实现。但现实情况比较复杂。姜颖介绍说，有的是平台直接用工，有的存在外包公司，法律关系难以界定。此外，“网约工”与平台的依附程度也不尽相同。有全职、兼职的，有只在一家平台工作，或者同时注册几家的。这些都给劳动关系的判定带来难题。
